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上海汽车会展中心

  上海汽车会展中心由上海世博(集团)有限公司与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建,将于2005年底前建成并投入使用。本项目是上海国际汽车城的重要功能性项目,也是上海市政府打造中国乃至亚太地区汽车产业中心战略地位的重点项目。建成后将成为中国第一个针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆,不仅能为各类制造商提供展示商品的理想舞台、为供货商提供各类商机,还能为消费者带来了解汽车产品和汽车文化的机会。


  上海汽车会展中心位于上海国际汽车城汽车博览公园内,由上海世博集团与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建。项目总建筑面积6万多平方米,其中展览面积和会议、办公等展会配套设施面积各3万平方米,拥有1628个标准展位(3米×3米)。


  上海汽车会展中心是由德国著名建筑设计公司IFB提供总体建筑设计的一座现代化会展中心。中心以“自然环境和运动”的相互关系为设计理念,与汽车城博览公园和整个汽车城融为一体。它将依托汽车工业,集展览﹑展示﹑会议﹑北京pk10﹑广告﹑餐饮等各种服务与设施为一体。


  作为中国第一个针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆,上海汽车会展中心不仅能为各类制造商提供展示商品的理想舞台、为供货商提供各类商机,更能为消费者带来了解汽车产品和汽车文化的机会,从而带动汽车城内相关产业的发展,实现上海成为中国汽车产业中心的目标。


  上海汽车会展中心由南北两侧的双子展馆及中部会议综合楼三部分构成。流畅的弧形线设计体现了动感和速度感;由内向外倾斜的墙面均采用玻璃幕墙及金属幕墙,使外部景观最大限度地融入内部空间,整个建筑在“变化中运动”,与周围的建筑群体﹑绿化﹑水面等景观有机地组成了一个完整体。


  占地面积39890平方米,总建筑面积61510平方米,距上海市中心约四十分钟车程——这个国内首个为汽车行业配套的专业会展中心仿佛占尽了天时地利。上海汽车会展中心由上海世博(集团)有限公司与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建,工程总投资4亿元人民币,2004年11月正式开工建设。其所在的上海国际汽车城是上海市政府“十五”和“十一五”规划中的重点建设项目,汽车城与东部的微电子产业基地、南部的石油化工基地、北部的精品钢铁基地共同构成上海“东南西北”四大产业基地。自2001年汽车城建设全面启动以来,已有上海国际赛车场、机动车检测中心、二手车交易市场、汽车展示贸易街等一批功能性项目和城市基础设施项目相继落成并投入营运。作为上海国际汽车城的重要配套工程之一,上海汽车会展中心是针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆,拥有标准展位(3m×3m) 1628个。除展览、会议等功能外,汽车会展中心还集北京pk10办公、餐饮等全方位服务功能于一体,展览面积和配套设施面积各3万平方米。上海汽车会展中心的启用,象征着集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多种功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。同时,汽车会展中心也是世博集团最大的一个单体投资项目,借助汽车会展中心的管理运营,世博集团将为办好2010年上海世博会积累实战经验。


  作为大型汽车展会的举办场所,上海汽车会展中心的交通也十分便利。上海汽车会展中心和F1赛车场分别位于上海国际汽车城的西南角和东北角,通过附近的沪宁高速出入口可快捷的进入上海地区高速公路网。上海轨道交通11号线(R3线)终点站离上海汽车会展中心仅500米,使会展期间的交通更加方便。3月10日,上海汽车会展中心撩开面纱,并迎来本年度最具规模的“2006上海进口汽车博览会”(Imported Auto Expo Shanghai 2006)。法拉利、宾利、劳斯莱斯等高档豪华车,萨博、酷派等个性化轿跑车悉数到场,参展的有三十多个国际著名进口汽车品牌,品牌覆盖率约95%,展出的原装进口车总共约一百五十辆,吸引了上万车迷前往一睹风采。


  上海汽车会展中心总建筑面积61510㎡,其中,南北展馆共24023㎡,是55m跨度的单层无柱大空间展厅,高度达11m。会议综合楼面积36072㎡,总高度30m,为地上6层,地下一层的高层建筑。


  上海汽车会展中心为各类展览﹑会议的举办配备了完善而先进的给排水﹑电力﹑通讯﹑暖通﹑监控系统﹑火灾报警系统﹑应急系统﹑BA系统﹑电视广播系统等设施。

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